Audi Q5 Sportback advanced 40 TDI quattro 150 kW (204 PS) S tronic

Der Audi Q5 Sportback/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_636993019 verbindet die kraftvolle Leistung eines SUVs mit hoher Alltagstauglichkeit. Seine coupéhafte Dachlinie unterstreicht die neue, sportliche Designsprache und der permanente Allradantrieb quattro fasziniert bei jeder Fahrt aufs Neue.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q5 Sportback
advanced 40 TDI quattro 150 kW (204 PS) S tronic

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,7 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 176 g/km; CO₂-Klasse: G

Finanzierungsarten

Leasingangebot
Exklusiv für gewerbliche Einzelkunden/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576

Leasing-Sonderzahlung/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 990,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
monatliche Leasingrate/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 (netto zzgl. MwSt.)** 449,00 €

Audi Zentrum Flensburg

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Diesel
  • Hubraum
    1.968 cm³
  • Leistungsinformationen
    150 kW (204 PS)
  • Getriebe
    Automatik
  • Antrieb
    Allradantrieb
  • Außenfarbe
    Gletscherweiß Metallic
  • Sitzbezug
    schwarz-schwarz
  • Polsterart
    Stoff Impressum
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Audi Soundsystem
  • Sportsitze vorn
  • MMI Navigation plus mit MMI touch
  • Audi virtual cockpit plus
  • Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
  • u. v. m.

Motor

  • Hubraum (ccm): 1968 ccm
  • Motorbauart: Reihen-4-Zylinder Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
  • Leistungsniveau: 40
  • Max. Leistung: 150 kW (204 PS) bei 3.800 - 4.200
  • Max. Leistung (PS): 204 PS
  • Motormanagement: Elektronisch Diesel
  • Abgasreinigungssystem: Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR-Katalysator
  • Max. Leistung (kW): 150 kW
  • Max. Drehmoment: 400 Nm bei 1750 - 3250 min-1

Fahrwerk

  • Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse; Rohrstabilisator
  • Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse; Rohrstabilisator

Bremssystem

  • Bremssystem: 2-Kreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Gewicht

  • Zul. Gesamtgewicht: 2.510 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: 75/100 kg
  • Leergewicht: 1.900 kg

Fahrleistung

  • Beschleunigung 0-100 km/h: 7,6 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h

Kraftübertragung

  • Getriebeart: 7-Gang S tronic
  • Kupplung: Doppelkupplung
  • Antriebsart: Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst: 750 kg
  • bei 12% Steigung: 2400 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen: 505/1475 l
  • Tankinhalt, ca.: 65 l

Lenkung

  • Lenkung: Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 11,8 m
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: Q5 Sportback Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Diesel anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 6,7 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 176 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) G Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 6,7 l/100 km 8,2 l/100 km 6,4 l/100 km 5,8 l/100 km 7,1 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1732,62 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,724 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 3036,00 EUR 385,40 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 1452,00 EUR 5016,00 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 09.10.2024

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Wir zeigen mehrere Label, weil in der Produktion verschiedene Reifen verbaut werden können.

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