Der Audi A1 Sportback 25 TFSI 70(95) kW(PS) Schaltgetriebe

Der Audi A1 Sportback/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_767577021 – die zweite Generation unseres erfolgreichen Kompaktwagens – überzeugt mit sportlichem Design und vielseitigen Ausstattungsoptionen. Mit einer breiten Auswahl an Motoren ist er für jede Strecke bestens gerüstet und bietet ein herausragendes Fahrerlebnis.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi A1 Sportback
25 TFSI, Schaltgetriebe mit
70(95) kW(PS)

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 127 g/km; CO₂-Klasse: D

Finanzierungsarten

Leasingangebot
Exklusiv für gewerbliche Einzelkunden/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576

Leasing-Sonderzahlung/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 990,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 36 Monate
monatliche Leasingrate/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 (netto zzgl. MwSt.)** 199,00 €

Audi Zentrum Flensburg

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Benzin
  • Leistungsinformationen
    70(95) kW(PS)
  • Getriebe
    Schaltgetriebe
  • Außenfarbe
    Pfeilgrau Perleffekt
  • Fahrzeugart
    Lagerwagen

Ausstattungsdetails

  • Beifahrersitz höheneinstellbar
  • Sitzheizung vorn
  • Komfortmittelarmlehne vorn
  • Einparkhilfe plus
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • 2-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • Infotainmentpaket plus
  • u. v. m.
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: A1 Sportback Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Benzin anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 127 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) D Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 5,6 l/100 km 6,9 l/100 km 5,5 l/100 km 4,8 l/100 km 5,8 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1554,00 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 2190,75 EUR 86,40 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 1047,75 EUR 3619,50 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 29.10.2024

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